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Bloqueios de segurança: conveniência e segurança do estacionamento

Número Browse:0     Autor:editor do site     Publicar Time: 2020-11-23      Origem:alimentado

Inquérito

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Levantamento de estacionamento, fechaduras de segurança mecânica

Todos os elevadores de estacionamento, se é um elevador de estacionamento inclinado, um elevador de garagem, um elevador clássico de dois pós ou um elevador de quatro post, possui fechaduras mecânicas de segurança.

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A fechadura de segurança mecânica do elevador de estacionamento é projetada principalmente para fixar com segurança a paleta de estacionamento (plataforma) no ponto de levantamento superior. A presença de uma trava de segurança mecânica impede a redução não intencional da palete de estacionamento (plataforma) durante o período de armazenamento.


O dispositivo de um bloqueio de segurança mecânica para elevadores de estacionamento tem algumas diferenças entre si devido às diferenças em desenhos de diferentes modelos de elevadores. Então, em inclinar os elevadores de estacionamento usados ​​na forma de ganchos, colocados sob o palete e se envolver no ponto de elevação superior com uma alavanca localizada em uma haste especial. Os elevadores de estacionamento com colocação de paletes horizontais usam fechaduras mecânicas, cujas travas também estão localizadas sob a paleta de estacionamento, mas os slots de engajamento já estão localizados nas postagens de suporte vertical.

Bloquear furos de elevadores de estacionamento, a fim de poder ajustar a altura de elevação da palete de estacionamento, ter um determinado campo, o que possibilita ajustar a altura de elevação do palete (plataforma) para a altura total da garagem e a altura específica de cada veículo.

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O princípio da operação da fechadura mecânica de um elevador de estacionamento é bastante simples e confiável. Quando você ativar a unidade eletrom hidráulica, a plataforma de estacionamento começa a subir. Ao alcançar uma certa altura, os grampos começam a cair automaticamente nos bueiros de noivado ao levantar e pular mais alto. Quando o interruptor de limite da posição superior da plataforma é acionado, a subida da plataforma pára, neste momento a trava deve estar no orifício de bloqueio. A ocorrência simultânea desses dois pontos é obtida ajustando os dispositivos de execução.

Gama completa de 17 blocos de trava mecânicos começam a partir de 500 mm da parte inferior do post até chegar à posição de elevação. Cada bloco é uma lacuna de 70mm de alta e 80mm entre eles. E será ativado quando houver qualquer falha do sistema hidráulico e mantenha a plataforma na próxima posição de bloqueio pelo post.

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Mesmo que o sistema hidráulico em algum momento não lide com a pressão da plataforma de estacionamento com o carro carregado (excedendo o peso máximo permitido do carro) ou da operação de longo prazo sem a manutenção necessária do elevador de estacionamento, o óleo será iniciado Para vazar e pressionar gotas no circuito hidráulico, isso não levará à redução do palete ou situações desagradáveis.


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